El colectivo motorista se reune con la DGT para exigir que se cumpla el Plan de Seguridad en las carreteras

La reunión, tenía como objetivo valorar la actual situación
El colectivo motorista se reune con la dirección general de trafico para exigir que se cumpla el Plan de Seguridad en las carreteras
La RFME, la Asociación Mutua Motera y otras asociaciones se han reunido con la DGT para hablar los temas más candentes de la actualidad del sector de las motos, en especial los repuntes de los accidentes y la puesta en marcha del Plan de Seguridad Vial.
Ante el fuerte incremento de la siniestralidad de los motoristas en el mes de mayo (+56%), que se suma al que ya hubo en febrero de este mismo año, se ha celebrado una reunión urgente entre la DGT y los representantes del mundo motorista, que ha estado representado por la Mutua Motera, moto Club Km Cero, Plataforma Motera por la Seguridad en carretera, Real Federación de motociclismo Española y Real Motoclub de España.

La reunión, tenía como objetivo valorar la actual situación y poner de manifiesto la preocupación, por parte del colectivo, de que se cumplan los pronósticos que se vienen avisando desde hace tiempo a la DGT, en el sentido de que la disminución de la siniestralidad en términos absolutos se debe a motivos coyunturales, por lo que en el momento en que las circunstancias sean excelentes, de nuevo, para el uso del vehículo de dos ruedas, volveremos a tener repuntes de la siniestralidad.

Por parte del colevtivo se ha dado a conocer el malestar existente, porque el Plan de Seguridad Vial para Motos aprobado por el Ministerio del Interior, apenas sí se ha desarrollado en un 20%, tan solo 7 de los 36 planes previstos han comenzado y ni siquiera están totalmente desarrollados los 16 que se calificaron como urgentes para su ejecución en el año 2008.

Por otra parte se ha dado a conocer que la reducción del número de fallecidos de él último año, aunque positiva, hay que valorarla en términos relativos, es decir fallecidos por kilómetros recorridos, para esclarecer si realmente ha existido una reducción de los siniestros o, por el contrario, obedece a la drástica reducción del número de desplazamientos debido a la crisis y a la climatología, lo que implicaría que en términos relativos no se hubiera producido tal mejora.

Como se advirtió, los repuntes de febrero y mayo obedecen a periodos en que la climatología ha permitido el uso de la moto, y ello a pesar de la crisis económica, que ha hundido las ventas y reducido los desplazamientos.

Desde el colectivo motorista se ha pedido la reactivación del Plan de Seguridad Vial y, concretamente, las medidas previstas como más efectivas a corto plazo, así como que se reactiven los equipos de trabajo de Investigación y Formación. La DGT reconoce el retraso debido a problemas burocráticos.

Finalmente se ha llegado a un acuerdo en la reactivación de todos los equipos de trabajo con el fin de reimpulsar, urgentemente, el desarrollo del Plan de Seguridad Vial e intentar evitar así un nuevo cambio de tendencia que de lugar a nuevos incrementos de siniestralidad de los motoristas.

http://www.motoaccesorios.com/noticia.php?id=85